Общественный транспорт.
Внутри города перевозки пассажиров осуществляются автобусами
и троллейбусами. Хотя машинный парк городского транспорта и несколько
устаревший, на маршрутах соблюдается расписание с небольшими интервалами
движения, и сохраняются весьма низкие цены на билеты. Имеются также пригородные
автобусные маршруты. В дополнение к этому, первая линия современного Пекинского
метро связывает Пекинский вокзал, расположенный в старом «Китайском городе»,
с пригородом Шицзиншань, находящимся приблизительно в 16 км к западу от
него. Вторая линия метро, охватывающая кольцом древний «Татарский город»,
была введена в строй в 1980-х годах.
Парк личного транспорта в Китае
все еще невелик, но в Пекине существует хорошая, хотя и сравнительно дорогая,
служба такси. Тем не менее, главным транспортным средством для большинства
жителей города служит велосипед, и, хотя товары большей частью перевозятся
в настоящее время грузовым автотранспортом, трехколесные велосипеды, все
еще широко используются для перевозок как пассажиров, так и небольших
грузов.
Карта Пекинского метро.
Открыть большим размером
Карта
метро, планируемого к 2008 г.
При подготовке материала использована
информация сайта "Кругосвет"
|
